La capa cromada tiene una gran dureza. Dependiendo de la composición de la solución de enchapado y de las condiciones del proceso, la dureza de la capa cromada del vástago del pistón del cilindro generalmente puede alcanzar HRC58 ~ HRC62. La capa cromada tiene buena resistencia al calor. Cuando se calienta por debajo de 500 ℃, no hay cambios obvios en el brillo y la dureza. La temperatura comenzará a oxidarse y cambiará de color cuando la temperatura sea superior a 500 ℃, y la dureza disminuirá cuando la temperatura supere los 700 ℃. El coeficiente de fricción de la capa de cromo es pequeño, especialmente el coeficiente de fricción en seco, que es el más bajo entre todos los metales. Por lo tanto, la capa cromada del vástago del pistón del cilindro tiene una buena resistencia al desgaste. La capa de cromado tiene buena estabilidad química y no tiene efecto en álcalis, sulfuro, ácido nítrico y la mayoría de los ácidos orgánicos, pero se puede disolver en ácido halógeno (como ácido clorhídrico) y ácido sulfúrico caliente. Por lo tanto, la capa cromada del vástago del pistón del cilindro tiene una buena resistencia a la corrosión.
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