La rugosidad de la superficie del vástago del pistón hidráulico debe estar principalmente entre las dos superficies de contacto del par de fricción compuesto por el vástago del pistón y el manguito de guía del cilindro. La etapa inicial del contacto de fricción solo se lleva a cabo en el pico de la rugosidad de la superficie microscópica, y su área de contacto real es mucho más pequeña que el área de contacto teórica o el área de contacto de diseño.
Durante la operación del cilindro hidráulico, se generará una cierta tensión debido a la fricción, lo que resultará en que el área de contacto real se transforme por la deformación elástica y la falla de corte entre los picos en una deformación plástica permanente de la superficie microscópica de la pieza. , guiando así los dos picos secundarios de fricción. La superficie de contacto parcial de la pieza se deforma por el desgaste y se cae. El desgaste en el vástago del pistón hidráulico generalmente se puede dividir en tres etapas, a saber, la etapa de desgaste inicial, la etapa de desgaste normal y la etapa de desgaste severo. Cuando la calidad de la superficie de la pieza es ideal, estas tres etapas se llevarán a cabo paso a paso.
Si la calidad de la superficie de la pieza es áspera, el desgaste comenzará directamente desde la etapa de desgaste intenso. En general, cuanto menor sea el valor de rugosidad de la superficie del vástago hidráulico del pistón, mejor será la resistencia al desgaste. En general, la rugosidad de la superficie de contacto debe tener un valor óptimo, cuyo valor depende de las condiciones de trabajo de la parte.https: //www.xhychromerod.com/