1. Pasos donde el diámetro del eje cambia mucho; esquinas redondeadas deficientes, ranuras que se desvanecen, etc. en la transición. Además, si la superficie está dañada, probablemente sea porque la rosca de la varilla cromada no tiene cuidado de dañar la superficie del eje óptico. Probablemente se deba a que la rugosidad de la superficie del hilo es demasiado grande y el hilo puede dañarse si se presiona durante mucho tiempo.
2. Arranque causado por sobrecarga. Debido a que el tipo de palanca basculante depende de la deformación de los cuatro tirantes para obtener la fuerza de sujeción, si la longitud de los cuatro tirantes es diferente, la deformación será diferente. Si uno de los cuatro tirantes es más corto, el tirante más corto puede exceder en gran medida su propia capacidad 1/4 de fuerza de sujeción, lo que provocaría una rotura.
3. Durante la aplicación de la varilla cromada, debido al evidente cambio de temperatura, se romperá. De hecho, cuando las longitudes de los cuatro tirantes son diferentes, la tensión térmica causada por el aumento brusco de temperatura o el pandeo del tirante más largo se ve restringida por las otras tres varillas y se encuentra en un estado incierto, lo que también provocará el tirante. varilla para romper. .
En cuarto lugar, la varilla cromada puede deformarse o romperse debido a la tensión del compuesto. Si el molde no es plano, la desviación general de las partes, como la longitud de la biela, la altura de la circunferencia y la longitud de la barra de dirección, es demasiado grande. Cuando se endereza la biela, las fuerzas en ambos lados serán desiguales. Esto hará que la plantilla trasera se balancee y la barra de dirección se doble, y bajo la acción de la tensión de flexión y la tensión de tracción, la barra de dirección se romperá fácilmente.
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