La barra cromada es laminada por laminado, ya que la capa superficial tiene un esfuerzo de compresión residual en la superficie, lo cual es útil para el sellado de pequeñas grietas en la superficie y dificulta la expansión de la erosión. De este modo, se puede mejorar la resistencia a la corrosión superficial y se puede retrasar la generación o expansión de grietas por fatiga, mejorando así la resistencia a la fatiga de la varilla del cilindro. Barra de cromo a través de la superficie de rodadura, rodante para formar una capa de capa de endurecimiento en frío, reduce la superficie de contacto de molienda de la deformación elástica y plástica, mejorando así la resistencia al desgaste de la superficie de la barra del cilindro, evitando las quemaduras de molienda causada por. Cuando la varilla cromada es laminada, la rugosidad de la superficie disminuye y se puede mejorar la compatibilidad.
Tecnología de procesamiento de barras cromadas
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