1. Hay desviación cuando se ensamblan el vástago del pistón y la caja de empaque, lo que genera fricción local. Esto debe ser ajustado en el tiempo.
2. El anillo de sellado está demasiado conectado con el resorte, la fricción entre ellos es grande. Esto debe ajustarse a tiempo.
3. El juego axial del anillo de sello es demasiado pequeño, por lo que debe ajustarse según los requisitos.
4. Cuando el suministro de aceite es insuficiente, se debe agregar el aceite de manera adecuada.
5. El rodaje del vástago del pistón y el anillo de sellado es deficiente.
6. Deben eliminarse las impurezas mezcladas con el gas y el aceite, y el gas y el aceite deben mantenerse limpios.
Estas son las causas del sobrecalentamiento del vástago del pistón.